當(dāng)我們需要修改伺服電機(jī)的速度和位置等參數(shù)，應(yīng)該怎么控制伺服電機(jī)呢？還有伺服電機(jī)在使用時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題，這是什么原因呢，又有哪些解決辦法？下面康瑞數(shù)控為大家作出詳細(xì)分享。

伺服電機(jī)怎么控制？

1.轉(zhuǎn)距控制

轉(zhuǎn)距控制方法是根據(jù)外界模擬量輸入的鍵入或立即的詳細(xì)地址的賦值來設(shè)置電動(dòng)機(jī)軸對外開放的輸出轉(zhuǎn)距的尺寸，主要表現(xiàn)為比如10V相匹配5Nm得話，當(dāng)外界模擬量輸入設(shè)置為5V時(shí)電動(dòng)機(jī)軸輸出為2.5Nm。

2.部位控制

部位控制方式通常是根據(jù)外界鍵入的單脈沖的頻率來明確旋轉(zhuǎn)速率的尺寸，根據(jù)單脈沖的數(shù)量來明確旋轉(zhuǎn)的視角，也一些伺服電機(jī)能夠根據(jù)通信方法立即對速率和偏移開展賦值。因?yàn)椴课环绞侥軌驅(qū)λ俾屎筒课怀Ｓ泻車?yán)苛的控制，因此通常運(yùn)用于定位設(shè)備。主要用途如數(shù)控車床、印刷設(shè)備這些。

3.速率方式

根據(jù)模擬量輸入的鍵入或單脈沖的頻率能夠開展旋轉(zhuǎn)速率的控制，在有上臺(tái)控制設(shè)備的外環(huán)PID控制時(shí)速率方式還可以開展精準(zhǔn)定位，但務(wù)必把電動(dòng)機(jī)的部位數(shù)據(jù)信號(hào)或立即負(fù)荷的部位數(shù)據(jù)信號(hào)給上臺(tái)意見反饋以做與運(yùn)算用。

伺服電機(jī)抖動(dòng)原因

1.繞阻不一樣。解決方式 ：查驗(yàn)電動(dòng)機(jī)布線。

2.控制器或電動(dòng)機(jī)常見故障。解決方式 ：拆換控制器或是電動(dòng)機(jī)。

3.轉(zhuǎn)速比處在共振點(diǎn)。解決方式 ：繞開共振點(diǎn)應(yīng)用。

4.這算入電動(dòng)機(jī)軸的負(fù)荷慣量與電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量比超出5.解決方式 ：挑選大慣量電動(dòng)機(jī)或是有效的傳動(dòng)比來控制慣量比盡可能小。

伺服電機(jī)抖動(dòng)解決辦法

一、伺服電機(jī)布線

1.應(yīng)用規(guī)范驅(qū)動(dòng)力電纜線，伺服電機(jī)電纜線，變頻電纜，電纜線有沒有損壞；

2.查驗(yàn)控線周邊是不是存有干擾源，是不是與周邊的大電流量驅(qū)動(dòng)力電纜線相互之間平行面或間隔太近；

3.查驗(yàn)接地端子電位差是不是有產(chǎn)生變化，進(jìn)一步確保接地裝置優(yōu)良。

二、伺服電機(jī)主要參數(shù)

1.伺服電機(jī)收獲設(shè)定很大，提議用手動(dòng)式或全自動(dòng)方法再次調(diào)節(jié)伺服電機(jī)主要參數(shù)；

2.確定速率意見反饋濾波器時(shí)間常數(shù)的設(shè)定，初值為0，可試著擴(kuò)大設(shè)定值；

3.電子器件傳動(dòng)齒輪比設(shè)定很大，提議修復(fù)到出廠設(shè)置；

4.伺服控制系統(tǒng)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的共震，試著調(diào)節(jié)陷波濾波器頻率及其幅度值。

三、機(jī)械結(jié)構(gòu)

1.聯(lián)接電動(dòng)機(jī)軸和機(jī)器設(shè)備系統(tǒng)軟件的連軸器產(chǎn)生偏位，安裝螺絲未扭緊；

2.動(dòng)滑輪或傳動(dòng)齒輪的牙齒咬合欠佳也會(huì)造成負(fù)荷轉(zhuǎn)距變化，試著滿載運(yùn)作，假如滿載運(yùn)作時(shí)一切正常則查驗(yàn)機(jī)械結(jié)構(gòu)的融合一部分是不是有出現(xiàn)異常；

3.確定負(fù)荷慣量，扭矩及其轉(zhuǎn)速比是不是過大，試著滿載運(yùn)作，假如滿載運(yùn)作一切正常，則緩解負(fù)荷或拆換更大空間的控制器和電動(dòng)機(jī)。

以上就是康瑞數(shù)控關(guān)于“伺服電機(jī)控制”和“伺服電機(jī)抖動(dòng)”問題的詳細(xì)分享，希望能對您有幫助。通?？刂扑欧姍C(jī)和解決電機(jī)抖動(dòng)問題參考上面分享的內(nèi)容就可以解決，如有其他問題，歡迎咨詢客服為您解決。